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AGV平衡車(chē)用12V12ah深循環(huán)蓄電池維護(hù)細(xì)則

2020-02-25

2019年以來(lái),事故頻發(fā)、續(xù)航虛高、殘值過(guò)低等問(wèn)題嚴(yán)重影響著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的信心,再加上補(bǔ)貼退坡、外資入華等因素所帶來(lái)的壓力,作為新能源汽車(chē)核心的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)正在加速洗牌,多數(shù)企業(yè)面臨成本高、價(jià)格降、需求降、融資難、回款難等問(wèn)題。


“我們這個(gè)產(chǎn)業(yè),鋰電池、電動(dòng)汽車(chē)都面臨著前所未有的困難?!北本┐髮W(xué)教授、電池“達(dá)沃斯”學(xué)術(shù)委員會(huì)主席其魯在日前舉辦的第七屆中國(guó)(常州·金壇)電池新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇(ABEC 2019)上如是表示。值得一提的是,該論壇的主旨正是在后補(bǔ)貼時(shí)代下,新能源電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路。

AGV平衡車(chē)用12V12ah深循環(huán)蓄電池維護(hù)細(xì)則
無(wú)錫匯眾偉業(yè)電氣有限公司大型密封鉛酸蓄電池的容量為:2V200AH,2V250AH,2V300AH,2V350AH,2V400AH,2V500AH,2V600AH,2V800AH,2V1000AH,2V1200AH,2V1500AH,2V1800AH,2V2000AH,2V2500AH,2V3000AH,2V4000AH.

現(xiàn)狀:進(jìn)入深度洗牌期


“新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是不敢碰了,我們現(xiàn)在已轉(zhuǎn)型做華為的供應(yīng)商了?!币晃蛔鲡k金行業(yè)的供應(yīng)商向《國(guó)際金融報(bào)》記者表示,他原本做沃特瑪動(dòng)力電池的外箱,但因?yàn)槲痔噩數(shù)馁Y金鏈危機(jī),兩千余萬(wàn)貨款收不回來(lái),去年年底差點(diǎn)倒閉。

常見(jiàn)進(jìn)口電池有:三洋電池,松下電池,LG電池,三星鋰電池。

這個(gè)現(xiàn)象并非個(gè)例。電池“達(dá)沃斯”組委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)于清教在論壇上表示,據(jù)其了解,目前在我國(guó)動(dòng)力電池方面,留存的生產(chǎn)企業(yè)大約有80家,其中能真正實(shí)現(xiàn)裝機(jī)量的僅40家左右,并且TOP 10企業(yè)占據(jù)著八成以上的市場(chǎng)份額。國(guó)內(nèi)一些動(dòng)力電池企業(yè)為了活下來(lái),開(kāi)始重新回歸3C電池領(lǐng)域或轉(zhuǎn)向儲(chǔ)能行業(yè),跨界而來(lái)的上市公司或收縮投資或直接回歸主業(yè)。

匯眾閥控密封鉛酸蓄電池的種類(lèi)有:密封蓄電池,閥控蓄電池,免維護(hù)電池,膠體電池,AGM蓄電池,GEL蓄電池,深循環(huán)蓄電池,太陽(yáng)能蓄電池,風(fēng)光互補(bǔ)蓄電池,儲(chǔ)能蓄電池,風(fēng)力發(fā)電機(jī)蓄電池。

據(jù)悉,2013年,我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)只有40余家,并且基本是由3C鋰電池轉(zhuǎn)型而來(lái)。之后,由于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集中爆發(fā),加之政策支持,據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年和2016年動(dòng)力電池企業(yè)投資布局達(dá)到*高峰,當(dāng)時(shí)全國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)超過(guò)200家。這意味著,從2016年至今,有超過(guò)60%的動(dòng)力電池企業(yè)被淘汰。

無(wú)錫匯眾偉業(yè)電氣有限公司聯(lián)系方式:電話(huà):0510-81813146 網(wǎng)址:www.alureoflights.com 郵箱:batt123@qq.com

實(shí)際上,一些由3C鋰電池轉(zhuǎn)型而來(lái)的動(dòng)力電池企業(yè)絕大多數(shù)并未達(dá)到“車(chē)規(guī)級(jí)”的制造和安全標(biāo)準(zhǔn)。在蜂巢能源總經(jīng)理?xiàng)罴t新看來(lái),車(chē)用電池的單體電容量是傳統(tǒng)電池的20倍左右,串并聯(lián)數(shù)是傳統(tǒng)電池的10倍左右,再結(jié)合車(chē)輛應(yīng)用的復(fù)雜工況和惡劣環(huán)境,對(duì)電池安全系數(shù)及一致性的要求更高,其嚴(yán)苛程度是傳統(tǒng)電池的200倍以上。

華聲在線8月22日訊(記者陳淦璋)今天,省住建廳召開(kāi)中央環(huán)保督察反饋意見(jiàn)住建領(lǐng)域問(wèn)題整改工作推進(jìn)會(huì)議,就生活污水和生活垃圾污染兩大問(wèn)題制定了整改方案,并排定整改時(shí)間表和責(zé)任人。下一步,省住建廳還將派出整改督辦工作組,赴各地進(jìn)行指導(dǎo)、督辦,確保考核問(wèn)責(zé)到位。會(huì)議要求,對(duì)于“岳陽(yáng)市城區(qū)每天有約7萬(wàn)噸生活污水直排,城區(qū)芭蕉湖、東風(fēng)湖等都已成為黑臭水體”的問(wèn)題,對(duì)于“岳陽(yáng)市洞庭湖環(huán)湖28個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)共有53個(gè)生活垃圾堆放點(diǎn),垃圾堆放較多”的問(wèn)題,岳陽(yáng)市政府應(yīng)于今年12月前完成整改。

所以,目前雖然中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)數(shù)量多,但業(yè)內(nèi)普遍呈現(xiàn)出“小散亂”以及產(chǎn)能粗放的狀態(tài)。因此,隨著我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)逐漸走向成熟,盲目擴(kuò)張的不良后果開(kāi)始顯現(xiàn):“小散亂”企業(yè)開(kāi)始被震蕩洗牌,定位高能量密度、高性能動(dòng)力電池的企業(yè)如寧德時(shí)代、比亞迪則占據(jù)了市場(chǎng)的絕對(duì)統(tǒng)治地位。


對(duì)此,于清教表示,作為新能源汽車(chē)“心臟”的動(dòng)力電池市場(chǎng)已開(kāi)啟了新一輪深度洗牌。

 

無(wú)錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有:鋰離子蓄電池,鋰電池,電池,鉛酸蓄電池,密封蓄電池,管形膠體蓄電池,OPZV膠體蓄電池,OPZV管形膠體蓄電池,直流屏蓄電池,電子秤蓄電池,EPS蓄電池應(yīng)急電源電池,UPS蓄電池控制器,逆變器,太陽(yáng)能,太陽(yáng)能光伏板,逆變器蓄電池,太陽(yáng)能殺蟲(chóng)燈,太陽(yáng)能戶(hù)用電源,三輪車(chē)蓄電池,汽車(chē)蓄電池,電動(dòng)汽車(chē)電池,摩托車(chē)蓄電池,電動(dòng)車(chē)蓄電池

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