2019年中國動力鋰離子電池企業(yè)裝機量排名前20強發(fā)布
根據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會的統(tǒng)計分析，2019年我國新能源汽車共有配套動力鋰離子電池企業(yè)79家，相較2018年減少了13家，動力電池行業(yè)洗牌進一步加劇。對比2018年前10強，北京國能、卡耐新能源跌出前10榜單，其他8家動力電池企業(yè)仍然穩(wěn)定在前10行列，時代上汽、欣旺達躋身進前10行列，頭部競爭格局相對較穩(wěn)定。
夏華膠體蓄電池容量有0.7AH,1.9AH,3.3AH,4AH,5AH,7AH,10AH,12AH,18AH,20AH,22AH,33AH,30AH,40AH,51AH,50AH,65AH,100AH,120AH.
2019年我國新能源汽車動力鋰離子電池裝機量累計為62.2GWh，同比增長9.3％。從月度裝機表現(xiàn)看，在補貼退坡壓力下,新能源汽車動力電池裝機量也受到波及。8月份以來，動力電池裝機量連續(xù)5個月負增長。
從電池類型看，2019年三元動力電池裝機量40.5GWh，同比增長22.4%，占總裝機量的65.2％，較2018年提升近7個百分點，共有64家企業(yè)提供配套；磷酸鐵鋰動力電池裝機量20.8GWh，同比減少6.35%，占總裝機量的33.4％，較2018年下滑近6個百分點，共有38家企業(yè)提供配套；其他電池類型裝機量0.9GWh，合計占比1.4％，其中，錳酸鋰電池裝機量0.504GWh，占比0.81%；鈦酸鋰電池0.382GWh，占比0.61%。三元動力電池的98%配套在乘用車上，裝機量為39.6GWh。磷酸鐵鋰和錳酸鋰動力電池主要配套客車，裝機量分別為13.8GWh和0.4GWh，分別占各自裝機量的66％和78％。
西寧市海湖新區(qū)海晏路69號海宏一號C區(qū)一樓兩家私房菜，沒有架煙道，油煙直排，大型排風機噪音特別大，私自將一樓的花園改成停車場的問題，城西區(qū)第一時間組織相關(guān)部門對信訪舉報問題進行了現(xiàn)場核查并進行了聯(lián)合執(zhí)法，將占用公共綠地的停車場拆除并恢復(fù)原樣，將兩家私房菜予以關(guān)停，并限期自行拆除廚房設(shè)備及大型排風排煙機。小區(qū)居民楊奶奶說：“這次中央環(huán)保督察組入駐的消息傳開后，一些居民就向督察組反映了這個問題，老百姓關(guān)心的問題第一時間就得到了解決，‘環(huán)保欽差’真是為我們百姓辦了件大實事。
無錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZV膠體蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應(yīng)急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽能，太陽能光伏板，逆變器蓄電池，太陽能殺蟲燈，太陽能戶用電源，三輪車蓄電池，汽車蓄電池，電動汽車電池，摩托車蓄電池，電動車蓄電池
