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無人機(jī)用12V45aGEL膠體蓄電池成本核算和價(jià)格

2020-02-20

問題4:您利用PTC效應(yīng)在鋰離子電池安全性領(lǐng)域做出了很多重要的工作。在這里我們想請教一下,這種反應(yīng)是不是可逆的?或者說,有沒有可能利用可逆的PTC效應(yīng)或類似效應(yīng),當(dāng)溫度過高時(shí)關(guān)閉反應(yīng),溫度降下來以后電池又能重新工作?(畢竟動(dòng)力鋰離子電池在整車的成本中還是占比比較高的)


簡答:目前結(jié)果是不可逆的,一旦PTC發(fā)揮作用,電池將永遠(yuǎn)失效?,F(xiàn)在我們正在朝您所說的方向邁進(jìn),希望能發(fā)展一種可逆PTC材料,實(shí)現(xiàn)電池的可逆熱保護(hù)。近期我們已取得一定進(jìn)展,大約可實(shí)現(xiàn)5次可逆,但研究尚需進(jìn)一步深化。

無人機(jī)用12V45aGEL膠體蓄電池成本核算和價(jià)格
無錫匯眾,南京夏華,無錫邦力威為關(guān)聯(lián)公司,專業(yè)生產(chǎn)和銷售匯眾-HUIZHONG牌鉛酸蓄電池和邦力威牌鋰電池。
無錫匯眾,南京夏華,無錫邦力威為關(guān)聯(lián)公司,專業(yè)生產(chǎn)和銷售匯眾-HUIZHONG牌鉛酸蓄電池和邦力威牌鋰電池。

問題5:請問艾老師,固相轉(zhuǎn)化機(jī)制與傳統(tǒng)的溶解-沉積機(jī)制相比,雖然從根本上抑制了多硫化物的穿梭效應(yīng),但其固相反應(yīng)的本質(zhì)會(huì)不會(huì)對整個(gè)電池反應(yīng)動(dòng)力學(xué)造成不利的影響?也就是說,會(huì)不會(huì)由于固相反應(yīng)比較遲滯導(dǎo)致電池電化學(xué)極化增加、倍率性能變差甚至無法滿足實(shí)際應(yīng)用需求?


簡答:您提到的問題非常專業(yè)。目前固相轉(zhuǎn)換機(jī)制硫電極的*大問題是極化較大、倍率性能差,主要原因是兩個(gè):1、硫表面鈍化膜較厚,鋰在其中的傳導(dǎo)性能差;2、碳表面的硫?qū)虞^厚,電極電子電導(dǎo)低。通過調(diào)控電解液組成和電極結(jié)構(gòu)可在一定程度上解決上述問題,目前我們正在開展這方面的工作。總體來看,我們現(xiàn)在的研究仍處于基礎(chǔ)研究階段,還談不上實(shí)際應(yīng)用。
考慮到整個(gè)常德市環(huán)保局基于專網(wǎng)部署,使用專線向省環(huán)保廳報(bào)送數(shù)據(jù),且環(huán)境監(jiān)測點(diǎn)報(bào)送數(shù)據(jù)所使用的互聯(lián)網(wǎng)IP不宜更換,該市使用了一條從云中心到環(huán)保局機(jī)房的專線,這樣云中心分配給常德市環(huán)保局的專區(qū)成為該市環(huán)保局機(jī)房的一個(gè)延伸,既能使用環(huán)保專網(wǎng)向省環(huán)保廳、國家環(huán)保部報(bào)送數(shù)據(jù),也能使用原有IP接收環(huán)境監(jiān)測點(diǎn)的數(shù)據(jù)。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)與專家對常德環(huán)保專網(wǎng)整合運(yùn)行模式紛紛點(diǎn)贊,并向其他市州予以推介,同時(shí)建議常德市進(jìn)一步完善環(huán)保專網(wǎng)運(yùn)行管理,提升可復(fù)制、可推廣的環(huán)保專網(wǎng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),以供其他單位借鑒。

無錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有:鋰離子蓄電池,鋰電池,電池,鉛酸蓄電池,密封蓄電池,管形膠體蓄電池,OPZV膠體蓄電池,OPZV管形膠體蓄電池,直流屏蓄電池,電子秤蓄電池,EPS蓄電池,應(yīng)急電源電池UPS蓄電池控制器,逆變器,太陽能,太陽能光伏板,逆變器蓄電池,太陽能殺蟲燈,太陽能戶用電源,三輪車蓄電池,汽車蓄電池,電動(dòng)汽車電池,摩托車蓄電池,電動(dòng)車蓄電池


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