中小型動(dòng)力電池企業(yè)承壓
具有技術(shù)及成本優(yōu)勢(shì)的韓系動(dòng)力電池加碼布局中國(guó)市場(chǎng),結(jié)合補(bǔ)貼的退坡趨勢(shì),將導(dǎo)致部分本土動(dòng)力電池企業(yè)面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),而即便是一些大型動(dòng)力電池企業(yè)也難以“獨(dú)善其身”。
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中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)姚杰在接受第一財(cái)經(jīng)記者的采訪時(shí)表示,一輛純電的新能源汽車(chē),有40%~50%的成本源自于動(dòng)力電池等“三電系統(tǒng)”,而由于跨國(guó)企業(yè)擁有一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì),因此補(bǔ)貼的退坡所造成的*直接的壓力,本土的中小型企業(yè)的感受會(huì)更加明顯。
根據(jù)SNEResearch發(fā)布的數(shù)據(jù),2019年9月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量為10GWh,相較去年同期下降10.5%,但LG化學(xué)、三星SDI及SKI均呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),分別增長(zhǎng)69.2%、37.9%及33.7%。此外,前十以外的動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)量則出現(xiàn)近50%的下滑,本土中小型動(dòng)力電池企業(yè)壓力明顯增大。
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中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)于清教表示,在過(guò)去的幾年中,由于受到補(bǔ)貼政策的影響,外資動(dòng)力電池企業(yè)難以打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng),而國(guó)內(nèi)政策紅利觸發(fā)導(dǎo)致本土動(dòng)力電池企業(yè)大幅度增加,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一度出現(xiàn)近150家動(dòng)力電池企業(yè)。
匯眾閥控密封鉛酸蓄電池的種類(lèi)有:密封蓄電池,閥控蓄電池,免維護(hù)電池,膠體電池,AGM蓄電池,GEL蓄電池,深循環(huán)蓄電池,太陽(yáng)能蓄電池,風(fēng)光互補(bǔ)蓄電池,儲(chǔ)能蓄電池,風(fēng)力發(fā)電機(jī)蓄電池。
“我們估算,目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)還留存的企業(yè)大約有80家,其中只有40家能夠真正實(shí)現(xiàn)裝機(jī)量,而業(yè)內(nèi)TOP10更是占據(jù)了近八成的裝機(jī)量,這相比于行業(yè)高峰時(shí)期,已經(jīng)有近六成的企業(yè)被淘汰?!庇谇褰瘫硎尽?/span>
星期一,在證券公司上班的小李提前下班回家遇到了來(lái)借辣椒面的隔壁老王。今天,他早上10點(diǎn)就下班了,一回到家,就看見(jiàn)老王嗷的一聲從家里臥室陽(yáng)臺(tái)跳了出去。老婆小郭解釋說(shuō):那啥,你別誤會(huì),老王今天股市虧大發(fā)了,他家樓層低,來(lái)家里借個(gè)陽(yáng)臺(tái)……——開(kāi)心一刻滬指走勢(shì)一如預(yù)期,3400點(diǎn)“熔斷”壓力以下,拉升很有難度。之前就提醒過(guò)大家,這個(gè)位置的拋壓非常重,不易突破。權(quán)重?cái)?shù)次沖高皆無(wú)功而返。且隨著多次沖高回落,空頭力量不斷聚集,近期指數(shù)高位回落印證我們之前判斷,可以說(shuō)非常準(zhǔn)了。
不過(guò),蜂巢能源總經(jīng)理?xiàng)罴t新認(rèn)為,雖然外資動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)勢(shì)兇猛,但蜂巢與長(zhǎng)城汽車(chē)關(guān)系緊密,對(duì)于主機(jī)廠的需求比較了解,因此可按照整車(chē)需求而量身定制的車(chē)規(guī)級(jí)動(dòng)力電池生產(chǎn)車(chē)間。
OPZV.OPZS管型蓄電池主要生產(chǎn)廠家:無(wú)錫匯眾-HUIZGONG ,南京夏華-XIAHUA,德國(guó)陽(yáng)光,荷貝克,松樹(shù),南都電源,雙登蓄電池等
而作為國(guó)內(nèi)兩大動(dòng)力電池巨頭,寧德時(shí)代與比亞迪的動(dòng)作也在加快。寧德時(shí)代在此前與多家外資汽車(chē)企業(yè)達(dá)成合作的基礎(chǔ)上,近年來(lái)在動(dòng)力電池上下游層面的動(dòng)作也在加快,并進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)。
HUIZHONG-匯眾品牌OPZV管型膠體蓄電池主要組成部分:極板材料1#電解鉛,隔板為美國(guó)進(jìn)口隔板,膠體為德國(guó)進(jìn)口膠體。
金光宙認(rèn)為,未來(lái)動(dòng)力電池企業(yè)的制造車(chē)間,隨著消費(fèi)者需求的上升及頭部企業(yè)間需求競(jìng)爭(zhēng)的激烈,將不斷向主機(jī)廠周邊進(jìn)行轉(zhuǎn)移,以能夠第一時(shí)間滿(mǎn)足主機(jī)廠的需求,并與主機(jī)廠在平臺(tái)方面增進(jìn)溝通。目前,雖然韓系企業(yè)在成本控制方面仍占優(yōu),中國(guó)企業(yè)在NCM811等層面的競(jìng)爭(zhēng),以及韓系企業(yè)在NCM811電池方面的產(chǎn)品化的延遲,也將給韓國(guó)企業(yè)帶來(lái)一定的壓力。
無(wú)錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有:鋰離子蓄電池,鋰電池,電池,鉛酸蓄電池,密封蓄電池,管形膠體蓄電池,OPZV膠體蓄電池,OPZV管形膠體蓄電池,直流屏蓄電池,電子秤蓄電池,EPS蓄電池,應(yīng)急電源電池,UPS蓄電池控制器,逆變器,太陽(yáng)能,太陽(yáng)能光伏板,逆變器蓄電池,太陽(yáng)能殺蟲(chóng)燈,太陽(yáng)能戶(hù)用電源,三輪車(chē)蓄電池,汽車(chē)蓄電池,電動(dòng)汽車(chē)電池,摩托車(chē)蓄電池,電動(dòng)車(chē)蓄電池