近日，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3實(shí)現(xiàn)首次對(duì)外規(guī)模交付，此前，該車型剛剛完成價(jià)格調(diào)整，起售價(jià)從35.58萬(wàn)元下調(diào)至32.38萬(wàn)元，加上2.475萬(wàn)元的新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼，國(guó)產(chǎn)Model 3實(shí)際起售價(jià)已經(jīng)在30萬(wàn)元以內(nèi)。而這一價(jià)格將再次刺激我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，2020年伊始，我國(guó)相關(guān)概念股出現(xiàn)集體上漲，部分個(gè)股多次沖擊漲停。

匯眾-HUIZHONG品牌的OPZV管型膠體蓄電池的型號(hào)有：OPZV-200.OPZV-250,OPZV-300,OPZV-400.OPZV-500,OPZV-600,OPZV-800,OPZV-1000,OPZV-1200,OPZV-1500,OPZV-2000,OPZV-2500,OPZV-3000
隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，動(dòng)力電池的需求量也在猛增，而我國(guó)早前投入市場(chǎng)的動(dòng)力電池也已進(jìn)入規(guī)?；艘垭A段。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心預(yù)測(cè)，2020年，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)退役量將達(dá)20萬(wàn)噸（約25GWh）；2025年，累計(jì)退役量約為78萬(wàn)噸（約116GWh），其中，約有55萬(wàn)噸（占總退役量70%）退役動(dòng)力電池可進(jìn)入梯次利用環(huán)節(jié)，動(dòng)力電池回收再利用的市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)容。

企查查數(shù)據(jù)顯示，截至2020年1月16日，我國(guó)經(jīng)營(yíng)范圍含“電池回收”的企業(yè)數(shù)量約有13921家，且僅2019年新增經(jīng)營(yíng)范圍含“電池回收”的企業(yè)數(shù)量就多達(dá)3185家，相關(guān)企業(yè)數(shù)量逐年遞增。其中上市公司涉及廢舊電池回收利用的企業(yè)主要有天奇股份（002009）、格林美（002340）、光華科技（002741）、南都電源（300068）等。下面我們就來(lái)梳理一下，這些上市公司在2019年動(dòng)力電池回收再利用方面有哪些新的進(jìn)展：

無(wú)錫匯眾偉業(yè)電氣有限公司大型密封鉛酸蓄電池的容量為：2V200AH,2V250AH,2V300AH,2V350AH,2V400AH,2V500AH,2V600AH,2V800AH,2V1000AH,2V1200AH,2V1500AH,2V1800AH,2V2000AH,2V2500AH,2V3000AH,2V4000AH.   
天奇股份   

據(jù)悉，天奇股份目前正圍繞汽車做產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，其中動(dòng)力電池的回收環(huán)節(jié)涵蓋回收技術(shù)、梯次利用和精煉鋰三部分業(yè)務(wù)。

決定邦力威鋰電池壽命的主要因素有，正極板，負(fù)極板，電解液，隔板，控制板，使用環(huán)境，使用方法，充電方式，放電方式，保護(hù)設(shè)計(jì)等
2019年6月，天奇股份下屬控股子公司乾泰技術(shù)（深汕特別合作區(qū)）有限公司取得廣東省商務(wù)廳頒發(fā)的“廣東省報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)資格認(rèn)定書”，批準(zhǔn)乾泰技術(shù)按照國(guó)家及廣東省相關(guān)管理規(guī)定開(kāi)展新能源汽車報(bào)廢回收拆解業(yè)務(wù)相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

HUIZHONG-匯眾品牌OPZV管型膠體蓄電池主要組成部分：極板材料1#電解鉛，隔板為美國(guó)進(jìn)口隔板，膠體為德國(guó)進(jìn)口膠體。
同年12月，天奇股份發(fā)布公告稱，擬以4.75億元的對(duì)價(jià)受讓江西天奇金泰閣鈷業(yè)有限公司61%的股權(quán)。此前，天奇股份通過(guò)其產(chǎn)業(yè)投資基金金控天奇，對(duì)江西金泰閣進(jìn)行投資，現(xiàn)江西金泰閣現(xiàn)已完成二期技術(shù)改造，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模進(jìn)一步拓展。