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鐵路直流電源用12V18ah三元鋰電池生產(chǎn)工藝

2020-02-10

手機(jī)鋰電池快充技術(shù)介紹

在手機(jī)電池技術(shù)沒有什么突破性發(fā)展的時候,快速充電對于手機(jī)來說非常重要,不支持快充的手機(jī)都不好意思稱自己是旗艦。那么,市面上的快充技術(shù)有什么區(qū)別嗎?各廠商的快充技術(shù)又有何特點(diǎn)呢?

2015年下半年的機(jī)型,基本上都配備了快速充電技術(shù)。一般來說,我認(rèn)為充電功率超過10W(也就是5V 2A)才能稱之為快速充電。

先簡單介紹下手機(jī)充電的進(jìn)化:

一開始手機(jī)電池都不大,這個時候USB接口默認(rèn)的5V 0.5A就可以滿足充電的需要;但是當(dāng)智能機(jī)出現(xiàn)之后,由于對性能的大幅度渴求導(dǎo)致功耗上升,0.5A已經(jīng)滿足不了需要了;于是定義了一個增強(qiáng)的USB充電識別標(biāo)準(zhǔn): BC 1.2。它將充電電流大擴(kuò)展到5V 1.5A。

但是到了2013年左右,出現(xiàn)了3000毫安時以上的智能手機(jī),這個時候就算是5V 1.5A也不能滿足需求了,于是再次擴(kuò)展到5V 2A

常識1:

手機(jī)充電電流是手機(jī)來控制的,而不是充電器。也就是說手機(jī)就是大壩,充電器只是水庫,手機(jī)會智能檢測充電器的負(fù)載能力,充電器功率大質(zhì)量好,手機(jī)就會允許充電器加載更高的電流;充電器設(shè)計輸出電流過小,那么手機(jī)也會限制給自己充電的電流。

這就是為什么我們要選購大功率充電器的原因,例如一臺手機(jī)大支持5V 1.5A的輸入,你買個5V 1A的充電器,就會導(dǎo)致手機(jī)只能以5V 1A來充電,不僅充電速度慢,而且因?yàn)槌潆娖饕恢比?fù)荷工作發(fā)熱嚴(yán)重;反之你買個5V2A的充電頭,手機(jī)會控制只輸入1.5A的電流,充電器負(fù)載較低,有充足的余量。
鐵路直流電源用12V18ah三元鋰電池生產(chǎn)工藝
匯眾閥控密封鉛酸蓄電池的種類有:密封蓄電池,閥控蓄電池,免維護(hù)電池,膠體電池,AGM蓄電池,GEL蓄電池,深循環(huán)蓄電池,太陽能蓄電池,風(fēng)光互補(bǔ)蓄電池,儲能蓄電池,風(fēng)力發(fā)電機(jī)蓄電池。
“咱小清河這兩年變化真大啊。”26日下午1點(diǎn)30分,百余名環(huán)保志愿者齊聚濟(jì)南小清河邊,參加齊魯晚報和阿里巴巴天天正能量聯(lián)合推出的“江河衛(wèi)士——我的家鄉(xiāng)我的河”公益活動。作為整個活動的第二階段,本次“環(huán)保使者·綠色騎行之小清河無痕水課堂”就是為了讓大家親近家鄉(xiāng)的河,重新認(rèn)識家鄉(xiāng)的河。環(huán)保志愿者穿著印有“我的家鄉(xiāng)我的河”字樣的紅馬甲和“無痕中國”字樣的綠馬甲,在綠樹成蔭的小清河邊清理垃圾、檢測水質(zhì)、了解小清河的歷史,形成了一道別致的風(fēng)景。

沒錯我其實(shí)說的就是蘋果,iPhone 6/Plus分別高支持5V 1.5A/2A的充電,但是吝嗇的蘋果標(biāo)配充電器只有5V 1A。對于1800多毫安電池的iPhone6來說其實(shí)無關(guān)緊要,但是對于接近3000毫安時電池的iPhone6 Plus來說簡直要了親命!

實(shí)際測試中,iPhone 6 Plus使用iPad充電器的峰值充電電流能到5V 1.9A,原因只有一個那就是節(jié)省成本,畢竟庫克是要賺大錢的人。任何腦殘果粉妄圖在這個問題上洗地都是可笑的行為。

目前來看,iPhone 6S/6S Plus應(yīng)該也會延續(xù)這個風(fēng)格,大家可以在富連網(wǎng)上搶先購買,然后再買一個iPad充電頭,齊活~~

好的,我們繼續(xù)談歷史。其實(shí)5V 2A就是高通所謂的Quick Charge 1.0技術(shù)。當(dāng)然實(shí)際上為了防止充電器滿負(fù)荷,一般手機(jī)都是限制到了5V 1.8A左右的。安卓手機(jī)5V 2A的充電技術(shù)沒有什么限制也沒有識別協(xié)議,大家都可以用。

但是蘋果是個例外,惡心的蘋果不僅Lighting數(shù)據(jù)線有認(rèn)證,充電器也是有認(rèn)證的,蘋果設(shè)備檢測到非原裝充電器會限制電流到5V/1A甚至0.5A所以蘋果帶了一個極壞的頭,為了自己的利益刻意制造硬件認(rèn)證和軟件限制,導(dǎo)致大家的設(shè)備不能通用;腦殘果粉別洗地說你果為了安全blabla,劣質(zhì)充電器不管是什么玩意,對你和設(shè)備的傷害是一致的!5V 2A1A并不會有什么區(qū)別,5V 1A的假冒蘋果充電頭電死人的消息少嗎?

于是高通啥的如夢初醒,原來還能這么賺錢?結(jié)果現(xiàn)在各家的私有協(xié)議紛紛出爐,也就是說如果你不小心手機(jī)買多了,還得配上好幾個不同的充電頭!

我們都知道,要想提高充電速度,關(guān)鍵在于提高充電的功率。功率(W)=電流X電壓,充電器先把市電220V降壓到5V輸出到手機(jī)Micro USB接口,然后手機(jī)內(nèi)部電路再降壓到4.3V左右給電池充電。這里面一共有兩個降壓的過程。
鐵路直流電源用12V18ah三元鋰電池生產(chǎn)工藝

之前充電器輸出電壓都是5V,大家想著怎么提高電流;但是當(dāng)達(dá)到5V 2A之后,瓶頸就來了:電流再增加勢必造成大批Micro USB接口和數(shù)據(jù)線無法承受。

目前通用的Micro USB接口和我們的USB數(shù)據(jù)線,一般來說只能在2A的電流下保證安全高效的傳輸,電流超過2A硬件就受不了。質(zhì)量比較牛逼的倒是可以上3A,問題是必須考慮到劣質(zhì)數(shù)據(jù)線和USB口的可能性,一味的提高電流,在這些劣質(zhì)配件上很容易出事故。

于是機(jī)智的高通就提出一種高電壓技術(shù)路線-- Quick Charge 2.0:我們?yōu)楹尾惶岣叱潆娖鞯?/span>USB接口的電壓呢?這確實(shí)是一個非常好的想法,提高電壓可以在數(shù)據(jù)線電流負(fù)載不變的情況下提高充電功率,接口和數(shù)據(jù)線都不用更換,大大節(jié)省了成本。
無錫匯眾蓄電池的主要參數(shù)有容量,額定容量,電壓,開路電壓,充電電壓,終止電壓,功率,壽命,放電時間,充電時間

高通在Quick Charge 2.0上設(shè)計了兩種方案----A類和B類。

手機(jī)使用的A類可以提供輸出5V9V、12V三種電壓,實(shí)際上基本上都只用9V這個檔位。

B類方案電壓將支持到5V、9V12V、20V四種電壓,功率可以達(dá)到60W,不過標(biāo)準(zhǔn)B基本上是給平板和筆記本準(zhǔn)備的。

我們可以簡單計算一下,小米4/NOTE,輸入限流9V 1.2A,實(shí)際功率也和5V 1.8A是一樣的了,但是電流直接小了1/3,也就是說數(shù)據(jù)線和接口的損耗大幅度降低了。

而對于真正實(shí)現(xiàn)了快速充電的,比如三星S6/EDGE來說,低電量時的峰值充電速度可以達(dá)到9V 1.5A左右,功率大約為14W,比5V 1.8A提高了約50%。這才是名副其實(shí)的快充。

當(dāng)然MOTO X STYLE/聯(lián)想P1/魅族PRO5,基本上都到了20W左右的充電功率,比起S6又是不知道高到哪里去了~~


無錫匯眾
主要產(chǎn)品有:鋰離子蓄電池,鋰電池,電池,鉛酸蓄電池,密封蓄電池,管形膠體蓄電池,OPZV膠體蓄電池,OPZV管形膠體蓄電池,直流屏蓄電池,電子秤蓄電池,EPS蓄電池應(yīng)急電源電池,UPS蓄電池控制器,逆變器,太陽能,太陽能光伏板,逆變器蓄電池,太陽能殺蟲燈,太陽能戶用電源,三輪車蓄電池,汽車蓄電池,電動汽車電池,摩托車蓄電池,電動車蓄電池

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