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太陽能系統(tǒng)用12V45aSLA密封電池容量檢測方法

2020-02-11

磷酸鐵鋰電池的能量密度遠不及三元鋰電池,但其安全性普遍被認為要好于三元鋰電池。先說說能量密度,目前,新能源汽車的補貼標準視電池系統(tǒng)的能量密度而定,其具體政策就是,當電池系統(tǒng)能量密度超過120Wh/kg,就可以享受1.1倍的補貼,介于90Wh/kg和120Wh/kg之間只能享受1倍補貼。

據(jù)了解,目前市面上的邦力威磷酸鐵鋰電池經(jīng)過改進要達到90Wh/kg的難度不大,但要做到120Wh/kg的企業(yè)寥寥無幾。比亞迪一直專注于磷酸鐵鋰電池電池,在這塊的技術(shù)上處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,此前有傳聞比亞迪研發(fā)出高能量密度的磷酸鐵鋰電池,能力密度可以達到150Wh/kg,這個水平與三元鋰電池幾乎相當。

另外從幾家動力電池2017年的產(chǎn)能規(guī)劃可以看出,對于三元鋰電池的產(chǎn)能擴張也尤其明顯,就連比亞迪這樣過往一根筋鐘愛磷酸鐵鋰電池的企業(yè),在2017年都維持磷酸鐵鋰產(chǎn)能不變,轉(zhuǎn)頭擴張三元鋰電池。

太陽能系統(tǒng)用12V45aSLA密封電池容量檢測方法

匯眾閥控密封鉛酸蓄電池的種類有:密封蓄電池,閥控蓄電池,免維護電池,膠體電池,AGM蓄電池,GEL蓄電池,深循環(huán)蓄電池,太陽能蓄電池,風(fēng)光互補蓄電池,儲能蓄電池,風(fēng)力發(fā)電機蓄電池。

瀘州市瀘縣百和鎮(zhèn)東岳村夏裕明養(yǎng)豬場無證經(jīng)營、污水直排、臭氣擾民問題。2017年8月12日,群眾向中央第五環(huán)境保護督察組舉報瀘縣百和鎮(zhèn)東岳村八組夏裕明養(yǎng)豬場無證經(jīng)營,污水排入鹿溪河,臭氣熏天污染空氣等問題。經(jīng)查,群眾舉報問題屬實。群眾多次向瀘縣、百和鎮(zhèn)有關(guān)單位反映問題,百和鎮(zhèn)相關(guān)單位和責(zé)任人對該問題處置不力。經(jīng)瀘縣紀委監(jiān)察局研究決定,對百和鎮(zhèn)畜牧獸醫(yī)站站長康忠杰誡勉談話,給予百和鎮(zhèn)東岳村黨總支書記羅對遠黨內(nèi)警告處分。

磷酸鐵鋰的重量比能量和體積比能量分別為

純電動車用電池:約110Wh/kg;210Wh/L

混合電動車用電池:約65Wh/kg;120Wh/L

電池包通常是指電池芯加保護板部分,電池組通常是指電池包加外殼部分。

電池包的比能量:與電池芯的比能量差不多

電池組的比能量:與外殼和其它輔件重量和體積相關(guān)。

比能量指的是單位重量或單位體積的能量,電池的比能量就是參與電極反應(yīng)的單位質(zhì)量的電極材料放出電能的大小。
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總的來說,磷酸鐵鋰電池能量密度獲得突破,或應(yīng)用到乘用車領(lǐng)域。現(xiàn)在我們國內(nèi)鋰電池已經(jīng)有企業(yè)在180Wh/kg,200Wh/kg以及220Wh/kg這三個梯度上的能量密度上開始研制發(fā)力了,而且獲得了非常不錯的成績,現(xiàn)在180Wh/kg已經(jīng)開始兩場了。而一旦達到更高的梯度,那就是意味著磷酸鐵鋰電池有了進軍乘用車領(lǐng)域,在乘用車上使用的機會了!


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