英語是當今世界上主要的國際通用語言之一，也是世界上*廣泛使用的語言。為了跟上國際化腳步，各行各業(yè)都是開始與國際接軌；為了讓自己更有“國際范”，不少車企在造車時幾乎清一色將車內功能按鍵設置為英文縮寫，不光合資車、進口車如此，市面上許多國內自主品牌也幾乎心照不宣采用英文標記。
決定邦力威鋰電池壽命的主要因素有，正極板，負極板，電解液，隔板，控制板，使用環(huán)境，使用方法，充電方式，放電方式，保護設計等
眾所周知，國內車型并未強制規(guī)范使用何種語言標識，使可是對于新手及不懂英文的人來說，接受一輛新車要經過一個漫長的熟悉過程，有多少新手學員熟知用英文簡寫，能保證開車時不會分心出錯呢？不禁讓人好奇，許多國產自主品牌打著“為國人造車”的旗號，可為何賣給國人的車，要使用英文標識？同理，國外車企進入中國后是否應該使用中文標記？答案是否定的，幾乎所有進口車型清一色采用英文標記。
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近日，美國能源部部長佩里與“烏克蘭總理格羅伊斯曼”通了一次電話，在22分鐘的通話，中雙方就俄羅斯、烏克蘭發(fā)展油氣產業(yè)、巴黎氣候協(xié)定等問題深入交換了意見，甚至還對北溪天然氣2號管道的問題進行了磋商?？尚Φ氖?，據媒體報道，這通電話出自兩個俄羅斯電話整蠱專家：庫茲涅佐夫(VladimirKuznetsov)和斯托里亞洛夫(AlexeiStolyarov)。在通話中，冒牌總理甚至說，烏克蘭總統(tǒng)波羅申科發(fā)明了一種新的生物燃料，用自釀酒和豬糞制成。
可有一家鐵骨錚錚的中國企業(yè)，義無反顧堅持使用漢字作為汽車按鍵，它是目前唯一使用中文按鍵的汽車品牌——比亞迪。作為中國自主品牌的比亞迪，是一家有著深厚“民族情懷”的企業(yè)，它始終堅持服務于國人，從“秦、唐、宋、元”的王朝系列車型，再到車內配置的中文按鍵，無一不體現(xiàn)濃濃的中國元素。可它卻因一直堅持使用中文按鍵而被國人吐槽，“缺乏高級感”、“中文按鍵廉價”、“太low了”等質疑聲此起彼伏；什么時候，語言成為我們評判“高級感”的審美標準？對此很多網友在網絡上打起了口水仗，面對種種質疑，比亞迪的老總王傳福霸氣回應，“漢字是中國文化的傳承，即使采用中文按鍵是錯誤的選擇，我們也會堅持到底，因為我們始終有個中國夢！”
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