EPS拓撲設計不是簡單的組合

有人認為：EPS（電子部分）=整流/充電器+逆變器+輸出轉換開關（互投裝置）+控制單元等部件就能構成應急電源。不錯，EPS的基本單元是由上述部分組成，但是為了滿足整機可靠性（MTBF），各基本單元的可靠性如何分配才是*合理呢？下式告訴我們：EPSMTBF=（整流/充電器）MTBF +（逆變器）MTBF +（轉換開關）MTBF +（控制單元）MTBF
從上式可知，EPS整機的MTBF是由各大部件的MTBF疊加而成，因此EPS整體設計就需要詳細研究、分析、計算各大部件的MTBF，提高薄弱部件的MTBF，從EPS整體安全生命周期的需要來配置各大組成部件的安全生命周期。

9月5日，國家發(fā)改委發(fā)布《關于開展電力現(xiàn)貨市場建設試點工作的通知》，提出加快構建有效競爭的市場結構和市場體系，2018年底前啟動電力現(xiàn)貨市場試運行，同時，國家發(fā)改委選擇南方（以廣東起步）、浙江、山西等8個地區(qū)作為第一批試點，加快組織推動電力現(xiàn)貨市場建設工作。業(yè)界指出，以往我國電力市場交易主要以中長期為主，不利于清潔電力入場，從一定程度上導致了棄風、棄光現(xiàn)象，隨著電力現(xiàn)貨市場靴子落地，風電、光伏能夠進行現(xiàn)貨交易，棄風等現(xiàn)象有望得到緩解甚至根治。

邦力威鋰電池應用于：太陽能路燈發(fā)電，太陽能儲能，電動工具，電動汽車，電動自行車，電動摩托車，無人機，機器人等很多行業(yè)

應急電源用閥控密封鉛酸蓄電池壽命的介紹

深度放電,定期進行深度放電是對蓄電池進行必要維護的主要措施,盡管鉛酸蓄電池沒有記憶,蓄電池都是免維護的,可不是說不用維護,這是一個誤區(qū),深度放電可以提高蓄電池的活性,提高蓄電池的容量起很大的作用.

物理損壞形成的原因,物理損壞一般不被消費者知道,而它嚴重性是非常可怕的.物理損壞是指極板腐蝕,脫落,斷隔造成蓄電池的壞死,不可修復.這種情況一般是液體型蓄電池偏多,由于充電的析氣的原因,液體的濃度加大,極板上端的極板沒有了液體的循環(huán),會產生腐蝕脫落的現(xiàn)象,如果不及時加水,就會發(fā)生斷隔,這樣的現(xiàn)象很多,干式的也會發(fā)生.