一: 熱失控問題,由于生產(chǎn)工藝的原因,大多數(shù)蓄電池生產(chǎn)出來以后,會出現(xiàn)容量大小不均的問題,如果單節(jié)使用還好一點(diǎn),如果組合使用,就  會 存在大小不一,充電的時候會造成有的已經(jīng)充滿,有的還沒有充滿,等全部充滿了,前面的已經(jīng)產(chǎn)生過充電了,過充電就會導(dǎo)致蓄電池的壽命大大減少,時間長了,小的很容易會溫度很高,這樣就會造成熱失控,熱失控會蓄電池的外形變形,鼓脹.熱失控也會使硫酸濃度提高,加速了硫化晶體的產(chǎn)生,進(jìn)而降低使用壽命.

 二:充電器的問題,現(xiàn)在一般使用的是三段式充電器,即浮充.恒充.恒壓充電,這樣的充電方式不會造成強(qiáng)電流電壓作用于蓄電池,造成過充電,如果充電的質(zhì)量不好,過充電對蓄電池的損害極大,這個問題一般電動車用戶自己是無法判斷的,過充電也是造成蓄電池壽命短的主要原因.

二是加快推進(jìn)水質(zhì)自動站建設(shè)。逐步建立以自動監(jiān)測為主、手工監(jiān)測為輔的監(jiān)測模式，提升環(huán)境監(jiān)測能力和自動預(yù)警水平。三是實(shí)行數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)共享。采測分離數(shù)據(jù)由承擔(dān)檢測分析任務(wù)的實(shí)驗室直傳中國環(huán)境監(jiān)測總站，監(jiān)測總站與各級環(huán)保部門實(shí)行數(shù)據(jù)共享。水質(zhì)自動站數(shù)據(jù)也將統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)并共享。同時開展遠(yuǎn)程質(zhì)控和實(shí)時監(jiān)督，確保數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確，并向社會實(shí)時公開發(fā)布。翟青強(qiáng)調(diào)，上收工作時間緊、任務(wù)重，各地方、各有關(guān)單位要按照任務(wù)時間節(jié)點(diǎn)，倒排工期，確保上收工作順利完成。

應(yīng)急電源的發(fā)展：
*初出現(xiàn)在市場上應(yīng)用是為逃生目的沿應(yīng)急通道的指示燈或應(yīng)急燈，曾幾何時，發(fā)揮過多大的作用？不可而知。更由于布點(diǎn)太多而且分散，又沒有監(jiān)控和定期檢測，損壞后不能及時修復(fù)，在突發(fā)事件來臨時起不到應(yīng)急作用。
隨著人們觀念的轉(zhuǎn)變，安全意識的提高，萌發(fā)將集中供電的應(yīng)急照明電源取代分散的應(yīng)急燈，應(yīng)急照明電源是發(fā)展的必然趨勢。
由于“9.11”事件的巨大影響和許多突發(fā)事件的發(fā)生，如“英國倫敦大停電”“美加大面積停電”等等，均由于停電故障造成莫大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的政治影響。電力故障常具有突發(fā)性，不以人們的意志為轉(zhuǎn)移，即使電網(wǎng)設(shè)施再先進(jìn)，意外的斷電也在所難免，尤其當(dāng)今處于“防恐”時期，應(yīng)急供電更是十分必要。同時，火災(zāi)與停電幾乎是孖生兄弟，因此，具備多功能的應(yīng)急電源EPS便應(yīng)運(yùn)而生，它需要同時解決電力保障和消防安全的首要問題。
為了確保某些重大工程的應(yīng)急供電需要，確保萬無一失，科學(xué)的、完善的、可靠的應(yīng)急電源系統(tǒng)便應(yīng)運(yùn)而生。這就是由單個應(yīng)急燈→集中照明電源→具備電力保障和消防安全的應(yīng)急電源→高可靠的應(yīng)急電源系統(tǒng)的發(fā)展過程。