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電動(dòng)自行車用12V26ah磷酸鐵鋰電池材料和設(shè)備介紹

2019-11-22

蓄電池組

 如同獨(dú)立光伏系統(tǒng)中的蓄電池組,發(fā)揮同樣的作用,儲(chǔ)能供無風(fēng)、無日照的時(shí)間使用

控制器

 在風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)中,控制器主要包括風(fēng)電控制系統(tǒng),光電控制系統(tǒng)和蓄電池充放電控制器三部分。它們主要是根據(jù)蓄電池的充電狀況來控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,太陽電池發(fā)電方陣的運(yùn)行方式和開斷情況,從而保證負(fù)載的正常供電以及系統(tǒng)各個(gè)部分的安全運(yùn)行。

 逆變器

 逆變器在系統(tǒng)框圖中未標(biāo)出,它將風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸出變換后得到的直流電,以及太陽電池方陣輸出和蓄電池放電轉(zhuǎn)換成負(fù)載所需要的交流電。逆變器主電路由大功率晶體管構(gòu)成,采用正弦脈寬調(diào)制,抗干擾能力強(qiáng),三相負(fù)載不平衡度可達(dá)0—100%,還有很強(qiáng)的過載及限流保護(hù)功能。

 阻塞二極管

 作用也是防止無日照時(shí)蓄電池通過太陽電池方陣放電。

其中:濟(jì)南市天橋區(qū)紀(jì)委因區(qū)環(huán)保局、大橋街道對(duì)督查組查處的“散亂污”企業(yè)督促整改落實(shí)不到位,責(zé)令區(qū)環(huán)保局黨支部、大橋街道黨工委作書面檢查,在全區(qū)通報(bào)批評(píng)。中共淄博市委淄博高新區(qū)工作委員會(huì)辦公室、淄博高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)辦公室因整改落實(shí)省級(jí)督查組發(fā)現(xiàn)的問題不力、未按時(shí)完成榮延超汽車拆解廠關(guān)停取締工作,責(zé)令經(jīng)濟(jì)發(fā)展局副局長(zhǎng)、環(huán)保局黨組書記曹葉祿,寶山生態(tài)科技園區(qū)黨委書記董文明作書面檢查;對(duì)寶山生態(tài)科技園區(qū)黨委委員、副主任王承偉,城建辦副主任桑悌,環(huán)境監(jiān)察大隊(duì)科員、中隊(duì)長(zhǎng)徐吉勇誡勉處理。

電動(dòng)自行車用12V26ah磷酸鐵鋰電池材料和設(shè)備介紹

決定邦力威鋰電池壽命的主要因素有,正極板,負(fù)極板,電解液,隔板,控制板,使用環(huán)境,使用方法,充電方式,放電方式,保護(hù)設(shè)計(jì)等

在離網(wǎng)環(huán)境中風(fēng)力發(fā)電機(jī)的應(yīng)用需要配合蓄電池,蓄電池組的總?cè)萘堪匆韵陆?jīng)驗(yàn)公式計(jì)算:總?cè)萘?/span>=(每日用電時(shí)間×用電器總功率×1.67)÷ 蓄電池組電壓。在實(shí)際應(yīng)用中,蓄電池組的電壓需和風(fēng)力發(fā)電機(jī)的額定輸出直流電壓一致。下面舉例說明:用電設(shè)備總功率800W、每天用電6小時(shí)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)功率1000W、額定電壓48V,則配套蓄電池的理論總?cè)萘?(6×800×1.67)÷48 = 167AH。在實(shí)際配置中應(yīng)該比計(jì)算值稍大一點(diǎn),因?yàn)樾铍姵厥遣粦?yīng)該完全放電的,因此選擇200AH48V 的蓄電池一塊,或100AH24V 的蓄電池兩塊串聯(lián)使用。但不應(yīng)配置更大的蓄電池,以免蓄電池因長(zhǎng)時(shí)間浮充或充不滿影響壽命。

蓄電池配置說明:

1. 蓄電池必須安放在干燥的室溫較穩(wěn)定的建筑物內(nèi), 安放蓄電池的四周要寬敞通風(fēng),確定好蓄電池串聯(lián)的總數(shù)量,然后設(shè)計(jì)安放蓄電池和控制器、逆變器的支架。

2. 將蓄電池串聯(lián)起來,具體方法是:第一塊電池的正極接第二塊電池的負(fù)極,依次類推。

3. 把所有接線頭部位都涂上油脂或其他防腐蝕材料,在蓄電池正極安裝保險(xiǎn)絲;為避免電磁干擾,蓄電池與控制器間的連接導(dǎo)線應(yīng)短于3米。




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