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移動機站用12V80ah密封免維護電池充電方法

2019-12-04
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邦力威鋰電池應用于:太陽能路燈發(fā)電,太陽能儲能,電動工具,電動汽車,電動自行車,電動摩托車,無人機,機器人等很多行業(yè)

鋰離子電池殼灌輸電解液—封口——-化成,就是恒壓充電,然后放電,如此進行幾個循環(huán),使電極充分浸潤電解液,充分活化,以容量達到要求為止,這個就是激活過程-—-分容,就是測試電池的容量選取不同性能(容量)的電池進行歸類,劃分電池的等級,進行容量匹配等.這樣出來的鋰離子電池到用戶手上已經(jīng)是激活過的了.大家常用的鎳鎘電池和鎳氫電池也是如此化成激活以后才出廠的.其中有些電池的激活過程需要電池處于開口狀態(tài),激活以后再封口,這個工序也只可能做鋰電池電芯生產(chǎn)廠家來完成了.

這里存在一個問題,就是電池廠出廠的電池到用戶手上,這個時間有時會很長,短則1個月,長則半年,這個時候,因為電池電極材料會鈍化,所以廠家建議初次使用的電池*好進行35次完全充放過程,以便消除電極材料的鈍化,達到*大容量.

常見進口電池有:三洋電池,松下電池,LG電池,三星鋰電池。

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在2001年頒布的三個關于鎳氫電池.鎳鎘電池和鋰離子電池的國標中,其初始容量的檢測均有明確規(guī)定,對電池可以進行5次深充深放,當有一次符合規(guī)定時,試驗即可停止.這很好的解釋了我說的這個現(xiàn)象.

那么稱之為“第二次激活”也是可以的,用戶初次使用的“新”電池盡量進行幾次深充放循環(huán).

這個問題是緊扣上面的電池激活問題的,姑且設出廠的電池到用戶手上有電極鈍化現(xiàn)象,為了激活電池進行深充深放電循環(huán)3次.其實這個問題轉化為深充是不是就是要充12個小時的問題.那么我的另一片文章”論手機電池的充電時間“已經(jīng)回答了這個問題.

答案是不需要充12小時.


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