第一，3.7v聚合物鋰電池的極片上有浮粉會(huì)有什么問(wèn)題？

        3.7v聚合物鋰電池的極片上有浮粉在卷繞成電池以及注液后，浮粉會(huì)在電池中隨著電解液的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到某些容易出問(wèn)題的地方，比如隔膜有缺陷的地方，將有可能造成電池出現(xiàn)微短路，自放電大等問(wèn)題。

        第二，3.7v聚合物鋰電池的極片壓厚和壓薄有什么問(wèn)題？

        3.7v聚合物鋰電池的極片壓片厚度達(dá)不到要求，首先會(huì)造成電池的厚度達(dá)不到要求，另處，極片壓片厚度不同，活性物質(zhì)中的微孔也會(huì)不一樣，這樣注液時(shí)極片吸收的電解液量不同，會(huì)造成電池性能的差別。

常見進(jìn)口電池有：三洋電池，松下電池，LG電池，三星鋰電池。
如今，鉅威動(dòng)力是國(guó)內(nèi)唯一一家同時(shí)具備大型儲(chǔ)能電站和電動(dòng)汽車產(chǎn)品線的專業(yè)BMS公司；亦是國(guó)內(nèi)第一個(gè)提出并且實(shí)施5A大電流主動(dòng)均衡技術(shù)?！白灾髟瓌?chuàng)研發(fā)、掌握核心技術(shù)，這就是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力?！毖邪l(fā)團(tuán)隊(duì)的一位成員說(shuō)道。推動(dòng)電動(dòng)汽車核心部件國(guó)產(chǎn)化7月21日，鉅威動(dòng)力與賽微微電子簽署了技術(shù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，將聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)模擬前端采集IC，并共同發(fā)起成立“電動(dòng)汽車核心部件國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”?！按舜螒?zhàn)略合作不僅是鉅威動(dòng)力與賽微微電子發(fā)展歷程新的里程牌，亦肩負(fù)著為電動(dòng)汽車核心部件國(guó)產(chǎn)化作貢獻(xiàn)的企業(yè)使命。

        第三，3.7v聚合物鋰電池的電芯短路會(huì)對(duì)電池造成什么影響？

        3.7v聚合物鋰電池的電芯短路會(huì)造成電池化成不能進(jìn)行，做成的電池只能報(bào)廢

        第四，3.7v聚合物鋰電池出現(xiàn)螺形會(huì)有什么影響？

        3.7v聚合物鋰電池出現(xiàn)螺形狀，會(huì)影響電芯尺寸，裝入包裝膜時(shí)造成困難，也可能造成短路。

        第五，3.7v聚合物鋰電池的極片披鋒會(huì)對(duì)電池有什么影響？

        3.7v聚合物鋰電池的極片有披鋒有可能刺穿隔膜，使正負(fù)極接觸，造成電池內(nèi)短路。

        以上幾點(diǎn)僅僅是初步判定，具體更多詳情可咨詢小鋰.