匯眾鋰離子電池的正極材料有很多種，按正極材料的不同，可分為鈷酸鋰，錳酸鋰，三元材料，磷酸鐵鋰和鈦酸鋰等。三元鋰電池是指使用鎳、鈷、錳三種過渡金屬氧化物作為正極材料的鋰電池，由于它綜合了鈷酸鋰，鎳酸鋰和錳酸鋰三類材料的優(yōu)點，性能優(yōu)于以上任一單一組分正極材料。實驗分析標明，三種不同化合價的元素形成了超晶格結構，三種組分之間存在明顯的協(xié)同效應，使得材料更加穩(wěn)定，且放電平臺高達3.6V，因此被認為是*有應用前景的正極材料之一。三元電池具有能量密度高，安全穩(wěn)定性好，支持高倍率放電等優(yōu)異的電化學特性，以及價格適中的成本優(yōu)勢，在消費類數(shù)碼電子產(chǎn)品，工業(yè)設備，醫(yī)療儀器等中小型鋰電池領域獲得了廣泛應用，并在智能機器人，AGV物流車，無人機和新能源汽車等動力鋰電池領域顯示出了強勁的發(fā)展?jié)摿Α?/span>
目前對三元材料的研究主要集中在前驅(qū)體的制備，材料的合成以及電化學性能與結構的關系上。該材料中大部分過渡金屬元素Ni、Co、Mn分別以+2、+3、+4價態(tài)存在，在充放電過程中，發(fā)生電化學反應的只有Ni2+/Ni4+和Co3+/Co4+，Mn基本不參與電化學反應，只是起到穩(wěn)定材料結構的作用。關于制備方法，工業(yè)上常用的合成方法有：高溫固相法，共沉淀法，溶膠-凝膠法，水熱合成法，燃燒法等。三元材料是一種綜合性能優(yōu)越的鋰電池正極材料，在一定范圍內(nèi)改變?nèi)N材料的摩爾配比，并加入相應的添加劑（粘結劑，導電劑，集流體等），可以得到在某一方面有突出的表現(xiàn)特性，比如動力型三元鋰電池，容量型三元鋰電池，超低溫三元鋰電池等等。
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三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰（Li（NiCoMn）O2）三元正極材料，且使用凝膠聚合物電解質(zhì)的鋰電池。電解液作為離子運動的傳輸介質(zhì)，一般由溶劑和鋰鹽組成，鋰二次電池的電解液主要有液體電解液，離子液體電解液，固態(tài)聚合物電解質(zhì)和凝膠聚合物電解質(zhì)。凝膠聚合物電解質(zhì)由聚合物，有機溶劑和鋰鹽組成，通過將有機電解液和固態(tài)聚合物基質(zhì)混合制得。因以凝膠態(tài)形式存在，兼具了固體電解質(zhì)和液體電解液的優(yōu)點，由于電解液被限制在聚合物鏈中，在較寬的溫度范圍內(nèi)也具有較高的離子電導率（可達10-3S/cm）。其*大的優(yōu)點是隔膜機械強度高，薄膜提供了很大的表面積。薄膜越薄能量密度越高，因為更多的活性物質(zhì)可以嵌入電池中。另外，其電化學穩(wěn)定性也非常好，耐高溫，市面上的高溫電池大部分均采用聚合物電解質(zhì)。
匯眾閥控密封鉛酸蓄電池的電壓有2V,4V,6V,12V,24V,48V,60V,72V,110，220V,1.2V,3V,3.2V,3.6V,3.7V,11.1V,12.8V等
所謂動力電池是指電池支持高倍率大電流放電，功率密度高，單位時間內(nèi)釋放的能量多。倍率放電能力指的是充放電倍率增加的情況下，電池容量的保持能力。充放電的倍率用xC表示，1C意味著電池的標稱容量能在1h用完，而以2C的倍率放電則可用30min。
電池的動力/倍率性能與電池的設計密切相關，受多種因素的影響，比如電解液，隔膜，活性材料的類型，活性顆粒的大小等等。這些因素中間，電極的厚度是影響大電流放電能力的主要因素。倍率放電能力可以通過將電極變薄而大大改進，因為薄的電極里面具有較小的電子阻抗和離子阻抗，然而電極變薄會導致電極內(nèi)更少的活性物質(zhì)量，因此電池容量會減少。所以三元動力鋰電池主要的技術挑戰(zhàn)在于不減少容量的情況下增加大電流放電能力。
對三元動力鋰電池來說，目前研究*多，技術*成熟的當屬日本松下公司，實驗階段已經(jīng)可以實現(xiàn)30C放電，其中已經(jīng)成功實現(xiàn)商業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)的動力型18650三元鋰電池放電倍率可達12C，容量也高達3300mAh。國內(nèi)也有廠家做到較高的放電倍率，但電池的穩(wěn)定性還有待提高，尤其在使用一段時間后，其循環(huán)壽命和倍率放電能力會大大減小。有研究報道，通過顆粒包覆和改性等方法，可以提高鋰電池的倍率性能。
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三元低溫鋰電池
電池的溫度特性是電池可靠性的指示器，電池的性能也可通過改變環(huán)境溫度來進行評估。鋰電池的低溫特性主要從低溫放電特性和循環(huán)壽命來考察，低溫電池*主要的是保持低溫條件下物質(zhì)的流動性，使鋰離子能夠自由穿梭于正負極之間，實現(xiàn)電池的充放電。比如使用熔點低的電解液，減小活性材料的粒徑，將增強電池的低溫性能，這是因為增加了鋰離子的通道，在一定程度上彌補了低溫下鋰離子移動慢的缺陷。
目前國內(nèi)外的三元鋰電池廠家基本都能做到-20度的放電溫度，且放電容量大于50%，循環(huán)壽命在400次左右，完全可以滿足普通的用電器具和用電場景。但是在航空航天，軍工設備等特殊產(chǎn)品，或者北方，高山等嚴寒環(huán)境下，鋰電池必須能達到更低的放電工作溫度以滿足苛刻的使用條件。東莞市鉅大電子有限公司特種電芯研究院，聚集了一大批電化學專家和行業(yè)內(nèi)高工教授，憑借強大的研發(fā)團隊，成功研制出低溫-40度放電，且放電容量高達67%的，主要針對軍工和特種應用的超低溫鋰電池，并成功實現(xiàn)商業(yè)化大批量生產(chǎn)。
