高效化學(xué)預(yù)鋰化方法在高比能鋰離子電池中的應(yīng)用：
眾所周知，高能量密度鋰離子電池體系的構(gòu)建需要具有高容量和低電壓的負極材料（如Si負極和Sn負極），但是這些負極材料在鋰化過程中都存在著巨大的體積膨脹。體積膨脹導(dǎo)致多余的鋰離子消耗，造成對全電池不利的不可逆容量和較低的前幾周庫倫效率。近幾年，艾新平教授的研究團隊新開發(fā)出了簡單高效的化學(xué)預(yù)鋰化方法來對電化學(xué)循環(huán)前的正負極材料預(yù)補鋰以補償其首周SEI膜形成所消耗的Li來提高庫倫效率[6]。對于不含Li的正極材料如硫化聚丙烯腈（S-PAN）來說,預(yù)鋰化處理能夠使其有機會與無鋰負極匹配為全電池，而避免了使用金屬鋰負極面臨的枝晶生長等棘手的問題。
圖4 化學(xué)預(yù)鋰化的Li2S-Si全電池示意圖
HUIZHONG鋰電池具有放電平臺好，安全性高，壽命長，低溫性能優(yōu)異等突出特點。
2019年，艾新平教授團隊在ACS Energy Letters上報道了他們首個有關(guān)化學(xué)預(yù)鋰化方法在高比能鋰離子電池構(gòu)建方面的研究成果。他們利用萘鋰溶液對S-PAN正極進行了全部預(yù)鋰化使其成為Li2S-PAN正極，對Si負極進行了部分預(yù)鋰化，并將這兩種電極匹配構(gòu)建了能量密度高達710Wh/kg的Li2S-Si全電池。這種高比能全電池工作過程中的Li+主要由完全預(yù)鋰化的正極提供，Si負極部分預(yù)鋰化的結(jié)果是降低首周SEI膜形成造成的容量損失。該Li2S-Si全電池的首周庫倫效率高達93.45%，循環(huán)穩(wěn)定性和倍率性能也十分優(yōu)異。萘鋰溶液作為化學(xué)預(yù)鋰化試劑的優(yōu)勢在于其穩(wěn)定性和溫和型，與傳統(tǒng)的正丁基鋰預(yù)鋰化試劑相比，共軛芳環(huán)能夠*大限度地穩(wěn)定含鋰自由基，其在空氣條件下暴露也十分安全。而與工業(yè)上常用的鋰粉補鋰相比，液態(tài)的預(yù)鋰化試劑更能夠使電極材料內(nèi)部預(yù)鋰化程度均一。
智慧城市建設(shè)成環(huán)保產(chǎn)業(yè)新爆點“智慧城市是高科技和城鎮(zhèn)化的結(jié)合，隨著國家城鎮(zhèn)化的推進以及智慧城市的發(fā)展，對環(huán)保產(chǎn)業(yè)的需求和訴求將越來越高?！眹野l(fā)改委城市中心交通規(guī)劃院院長張國華近日在2017中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)高峰論壇上表示?！督?jīng)濟參考報》記者在會上獲悉，隨著大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)不斷融入傳統(tǒng)行業(yè)的各個環(huán)節(jié)，環(huán)保企業(yè)正在積極搶抓這一時代新機遇，促進企業(yè)的智慧化轉(zhuǎn)型。大數(shù)據(jù)背景下的智慧水務(wù)、環(huán)衛(wèi)云、環(huán)境監(jiān)測等作為融入智慧城市的概念，也正在迎來巨大商機。
無錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZS管型蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應(yīng)急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽能蓄電池，太陽能光伏板，逆變器蓄電池，太陽能殺蟲燈，太陽能戶用電源，三輪車蓄電池，汽車蓄電池，電動汽車電池，摩托車蓄電池，電動車蓄電池 ,永安公共自行車用蓄電池
