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太陽能系統(tǒng)用12V20ahOPzS管形蓄電池容量計(jì)算方法

2020-03-02

膠體和鉛酸蓄電池在性能上相同,只不過電池里面的電解液一個(gè)是乳膠狀的半凝固狀態(tài),一個(gè)是液體狀態(tài),液體狀態(tài)的普通鉛酸蓄電池在使用過程中需要不定期的添加蒸餾水維護(hù),膠體的不需要加蒸餾水維護(hù)(通常所說的免維護(hù));膠體鉛酸蓄電池的缺點(diǎn)是過載充放電危害很大,一旦過載充放電會(huì)造成電池的不可恢復(fù)性,甚至報(bào)廢,而普通的鉛酸需電池過載導(dǎo)致的極板變形和硫化可以小電流的充放電恢復(fù)(只是無法恢復(fù)原狀);個(gè)人覺得膠體的干凈、省心,普通鉛酸蓄電池適應(yīng)性更好(冬夏季可調(diào)節(jié))。】


首先,膠體是鉛酸電池的一種;目前的鉛酸蓄電池絕大多數(shù)都是閥控式的,但根據(jù)電解液的狀態(tài)可以分為兩大類,即膠體的和AGM式的。我認(rèn)為你想問的是這兩類哪個(gè)性能好吧?

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HUIZHONG-匯眾品牌OPZV管型膠體蓄電池主要組成部分:極板材料1#電解鉛,隔板為美國進(jìn)口隔板,膠體為德國進(jìn)口膠體。

我的看法是,要看你需要什么樣的電池。


膠體電池是貴一些,但并不意味著它的性能在任何一方面都比AGM的好。例如,膠體的大電流放電性能就要差一些,但小電流放電性能要好一些。所以,汽車啟動(dòng)方面目前均用AGM的,但太陽能充電儲能等則會(huì)選用膠體的。原因是汽車啟動(dòng)需要瞬間大電流,而太陽能充電則是長時(shí)間的小電流使用。

膠體鉛酸蓄電池是對液態(tài)電解質(zhì)的普通鉛酸蓄電池的改進(jìn),用膠體電解液代換了硫酸電解液,在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善。

膠體鉛酸蓄電池采用凝膠狀電解質(zhì),內(nèi)部無游離液體存在,在同等體積下電解質(zhì)容量大,熱容量大,熱消散能力強(qiáng),能避免一般蓄電池易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象;電解質(zhì)濃度低,對極板的腐蝕作用弱;濃度均勻,不存在電解液分層現(xiàn)象。

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無錫匯眾偉業(yè)電氣有限公司銷售:匯眾蓄電池,夏華蓄電池,邦力威蓄電池,華星蓄電池,HUIZHONG膠體電池,HUJHON電池,OPZV蓄電池,OPZS蓄電池,管型膠體蓄電池,干荷電汽車電池,密封摩托車蓄電池,電動(dòng)自行車鋰電池。

工作原理


膠體鉛酸蓄電池的性能優(yōu)于閥控密封鉛酸蓄電池,膠體鉛酸蓄電池具有使用性能穩(wěn)定,可靠性高,使用壽命長,對環(huán)境溫度的適應(yīng)能力(高、低溫)強(qiáng),承受長時(shí)間放電能力、循環(huán)放電能力、深度放電及大電流放電能力強(qiáng),有過充電及過放電自我保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。

用于電動(dòng)自行車的國產(chǎn)膠體鉛酸蓄電池是在AGM隔板中通過真空灌注,把硅膠和硫酸溶液灌到蓄電池正、負(fù)極板之間。膠體鉛酸蓄電池在使用初期無法進(jìn)行氧循環(huán),這是因?yàn)槟z體把正、負(fù)極板都包圍起來了,正極板上面產(chǎn)生的氧氣無法擴(kuò)散到負(fù)極板,無法實(shí)現(xiàn)與負(fù)極板上的活性物質(zhì)鉛還原,只能由排氣閥排出,與富液式蓄電池一致。

膠體鉛酸蓄電池使用一段時(shí)間后膠體開始干裂和收縮,產(chǎn)生裂縫,氧氣通過裂縫直接到負(fù)極板進(jìn)行氧循環(huán)。排氣閥就不再經(jīng)常開啟,膠體鉛酸蓄電池接近于密封工作,失水很少。所以針對電動(dòng)自行車蓄電池主要失效是失水機(jī)理,采用膠體鉛酸蓄電池可獲得非常好的效果。膠體電解質(zhì)是通過在電解液中加入凝膠劑將硫酸電解液凝固成膠狀物質(zhì),通常膠體電解液中還加有膠體穩(wěn)定劑和增容劑,有些膠體配方中還加有延緩膠體凝固和延緩劑,以便于膠體加注。

太陽能系統(tǒng)用12V20ahOPzS管形蓄電池容量計(jì)算方法
HUIZHONG太陽能路燈膠體蓄電池具有壽命長,低溫性能好,容易維護(hù),使用時(shí)間長等許多優(yōu)點(diǎn)
經(jīng)查,企業(yè)開采手續(xù)合法,存在違法占地和道路粉塵污染行為。經(jīng)長白縣紀(jì)委監(jiān)察局研究決定,對國土資源局副局長譚生波、原新房子鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長于千鶴、程紹東、金龍國進(jìn)行誡勉,對國土資源局執(zhí)法監(jiān)察大隊(duì)大隊(duì)長劉紹江給予行政記過處分,對國土資源局八道溝中心所所長徐功民、原所長金昌日、原所長朱世勝、交通局運(yùn)輸管理所黨支部書記(主持工作)姜立春、運(yùn)輸管理所副所長王玉林、楊毅鑫、周彥給予行政警告處分。經(jīng)交通局研究決定,對運(yùn)輸管理所派駐木材檢查站站長于建強(qiáng)進(jìn)行通報(bào)。

三、膠體蓄電池和鉛酸蓄電池的區(qū)別


膠體鉛酸蓄電池和普通的鉛酸蓄電池在性能上相同,只不過電池里面的電解液一個(gè)是乳膠狀的半凝固狀態(tài),一個(gè)是液體狀態(tài),液體狀態(tài)的普通鉛酸蓄電池在使用過程中需要不定期的添加蒸餾水維護(hù),膠體的不需要加蒸餾水維護(hù)(通常所說的免維護(hù))。


膠體鉛酸蓄電池的缺點(diǎn)是過載充放電危害很大,一旦過載充放電會(huì)造成電池的不可恢復(fù)性,甚至報(bào)廢,而普通的鉛酸需電池過載導(dǎo)致的極板變形和硫化可以小電流的充放電恢復(fù)(只是無法恢復(fù)原狀);個(gè)人覺得膠體的干凈、省心,普通鉛酸蓄電池適應(yīng)性更好


無錫匯眾
主要產(chǎn)品有:鋰離子蓄電池,鋰電池,電池,鉛酸蓄電池,密封蓄電池,管形膠體蓄電池,OPZV膠體蓄電池,OPZV管形膠體蓄電池,直流屏蓄電池電子秤蓄電池,EPS蓄電池,應(yīng)急電源電池,UPS蓄電池控制器,逆變器,太陽能,太陽能光伏板,逆變器蓄電池,太陽能殺蟲燈,太陽能戶用電源,三輪車蓄電池,汽車蓄電池,電動(dòng)汽車電池,摩托車蓄電池,電動(dòng)車蓄電池

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