使用時(shí)只需要直接踩剎車,在汽車完全停止后幾秒鐘后引擎就會(huì)自動(dòng)熄火,并且在踩著剎車的時(shí)候,引擎都會(huì)保持熄火關(guān)閉的狀態(tài);而想要點(diǎn)火起動(dòng)也很簡(jiǎn)單,只需要松開剎車或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,引擎又會(huì)立刻自動(dòng)點(diǎn)火啟動(dòng)。
省油當(dāng)然是毫無疑問的。自動(dòng)啟停起作用后,發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)格意義上講還是在工作,處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度,只是皮帶輪停止,轉(zhuǎn)速也降下來。所以,不存在瞬間油耗高的問題。
有專業(yè)人士說過,搭載自動(dòng)啟停系統(tǒng)后,實(shí)際使用情況下節(jié)油率可達(dá)到10%左右,百公里還可減少15.1g的二氧化碳排放。德國博世公司之前也做過這項(xiàng)實(shí)驗(yàn),他們得到的結(jié)論是:平均節(jié)油率為8%-15%左右,越擁堵、排量越大效果越明顯。
當(dāng)然在日常使用過程中,許多人對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停產(chǎn)生了一些技術(shù)困惑,比如頻繁的熄火、點(diǎn)火會(huì)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損;頻繁的點(diǎn)火會(huì)不會(huì)縮短電瓶的壽命等等。
首先我們要知道,配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車子,它的起動(dòng)機(jī)和蓄電池都是經(jīng)過改良,有的還會(huì)增加一塊輔助電池。
再有,造成發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降的主要原因是磨損,而發(fā)動(dòng)機(jī)磨損有50%以上是因?yàn)槔鋯?dòng),而自動(dòng)啟停是熱啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部主要靠油膜潤滑,鑒于自動(dòng)啟停的時(shí)間都很短,被機(jī)油泵打上去的機(jī)油不會(huì)都流回去,零件上還是保留了很多機(jī)油,所以頻繁啟動(dòng)并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成多大磨損,配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車子,建議使用高等級(jí)的機(jī)油。
不同排量,不同廠家的車型,省油量也不等。如果車輛原地怠速,這時(shí)候大約一小時(shí)耗油一升,一次啟動(dòng)大概消耗3~5秒怠速的汽油。也就是說,任何一次*多超過5秒的自動(dòng)啟停就是你賺到了。
在環(huán)保要求越來越高的今天,自動(dòng)啟停這樣的技術(shù)普及,已經(jīng)無可避免地成為大趨勢(shì),而且它也經(jīng)過了廠商無數(shù)次的實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)。系統(tǒng)的智能化、體驗(yàn)也做的越來越好、越來越成熟,因此如今消費(fèi)者還是可以比較放心用的。
雖然啟停系統(tǒng)在邏輯和實(shí)際使用時(shí)還有眾多不足,老司機(jī)也會(huì)上車關(guān)閉系統(tǒng),但在特定的情況下,啟停系統(tǒng)的確也會(huì)為我們節(jié)省燃油,并且降低空氣污染,對(duì)汽車硬件的影響也微乎其微。
使用時(shí)只需要直接踩剎車,在汽車完全停止后幾秒鐘后引擎就會(huì)自動(dòng)熄火,并且在踩著剎車的時(shí)候,引擎都會(huì)保持熄火關(guān)閉的狀態(tài);而想要點(diǎn)火起動(dòng)也很簡(jiǎn)單,只需要松開剎車或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,引擎又會(huì)立刻自動(dòng)點(diǎn)火啟動(dòng)。
省油當(dāng)然是毫無疑問的。自動(dòng)啟停起作用后,發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)格意義上講還是在工作,處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度,只是皮帶輪停止,轉(zhuǎn)速也降下來。所以,不存在瞬間油耗高的問題。
有專業(yè)人士說過,搭載自動(dòng)啟停系統(tǒng)后,實(shí)際使用情況下節(jié)油率可達(dá)到10%左右,百公里還可減少15.1g的二氧化碳排放。德國博世公司之前也做過這項(xiàng)實(shí)驗(yàn),他們得到的結(jié)論是:平均節(jié)油率為8%-15%左右,越擁堵、排量越大效果越明顯。
當(dāng)然在日常使用過程中,許多人對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停產(chǎn)生了一些技術(shù)困惑,比如頻繁的熄火、點(diǎn)火會(huì)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損;頻繁的點(diǎn)火會(huì)不會(huì)縮短電瓶的壽命等等。
首先我們要知道,配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車子,它的起動(dòng)機(jī)和蓄電池都是經(jīng)過改良,有的還會(huì)增加一塊輔助電池。
再有,造成發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降的主要原因是磨損,而發(fā)動(dòng)機(jī)磨損有50%以上是因?yàn)槔鋯?dòng),而自動(dòng)啟停是熱啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部主要靠油膜潤滑,鑒于自動(dòng)啟停的時(shí)間都很短,被機(jī)油泵打上去的機(jī)油不會(huì)都流回去,零件上還是保留了很多機(jī)油,所以頻繁啟動(dòng)并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成多大磨損,配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車子,建議使用高等級(jí)的機(jī)油。
南京夏華電源廠,南京夏華電子有限公司聯(lián)系方式:電話:025-56612958 網(wǎng)址:www.alureoflights.com 郵箱:batt123@qq.com
不同排量,不同廠家的車型,省油量也不等。如果車輛原地怠速,這時(shí)候大約一小時(shí)耗油一升,一次啟動(dòng)大概消耗3~5秒怠速的汽油。也就是說,任何一次*多超過5秒的自動(dòng)啟停就是你賺到了。
夏華膠體蓄電池容量有0.7AH,1.9AH,3.3AH,4AH,5AH,7AH,10AH,12AH,18AH,20AH,22AH,33AH,30AH,40AH,51AH,50AH,65AH,100AH,120AH.
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匯眾閥控密封鉛酸蓄電池的種類有:密封蓄電池,閥控蓄電池,免維護(hù)電池,膠體電池,AGM蓄電池,GEL蓄電池,深循環(huán)蓄電池,太陽能蓄電池,風(fēng)光互補(bǔ)蓄電池,儲(chǔ)能蓄電池,風(fēng)力發(fā)電機(jī)蓄電池。
雖然啟停系統(tǒng)在邏輯和實(shí)際使用時(shí)還有眾多不足,老司機(jī)也會(huì)上車關(guān)閉系統(tǒng),但在特定的情況下,啟停系統(tǒng)的確也會(huì)為我們節(jié)省燃油,并且降低空氣污染,對(duì)汽車硬件的影響也微乎其微。
這是當(dāng)?shù)爻雠_(tái)環(huán)保一票否決制度以來,首次實(shí)施環(huán)保一票否決處罰。據(jù)十堰市環(huán)保督查會(huì)通報(bào),房縣住建局在垃圾填埋場(chǎng)及其滲濾液處理設(shè)施建設(shè)與管理方面存在重大責(zé)任,存在極大環(huán)境安全隱患;鄖西縣南水北調(diào)辦在轄區(qū)內(nèi)兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理廠項(xiàng)目建設(shè)中擅自變更污水處理工藝,造成兩座污水處理廠長(zhǎng)期不能正常運(yùn)行。根據(jù)《十堰市環(huán)境保護(hù)“一票否決”制度實(shí)施辦法(試行)》,對(duì)兩部門實(shí)施環(huán)境保護(hù)一票否決。竹山縣政府、茅箭區(qū)政府以及市住建委、市城管綜合執(zhí)法局主要負(fù)責(zé)人也被約談。
無錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有:鋰離子蓄電池,鋰電池,電池,鉛酸蓄電池,密封蓄電池,管形膠體蓄電池,OPZV膠體蓄電池,OPZV管形膠體蓄電池,直流屏蓄電池,電子秤蓄電池,EPS蓄電池,應(yīng)急電源電池,UPS蓄電池控制器,逆變器,太陽能,太陽能光伏板,逆變器蓄電池,太陽能殺蟲燈,太陽能戶用電源,三輪車蓄電池,汽車蓄電池,電動(dòng)汽車電池,摩托車蓄電池,電動(dòng)車蓄電池